Новый год начинается с нового BMW 1 серии (средний расход топлива: 7,1 – 3,8 л / 100 км; выбросы CO2 (смешанные): 162 – 100 г / км). В третьем поколении успешной компактной модели премиум-класса впервые используется современная архитектура переднего привода BMW, которая сочетает в себе типичное для BMW (www.bmwman.ru) удовольствие от вождения и динамику со значительно улучшенными предложениями на месте. Спортивный, красивый, безопасный и высококачественный, со свежим дизайном и новейшими возможностями подключения, новый BMW 1 серии – это настоящий BMW с сильным характером.
Современная подвеска и инновационные технологии, а также интеграция всех компонентов и систем управления, важных для динамики движения, обеспечивают BMW 1 серии ощутимое повышение маневренности – как переднего привода, так и интеллектуальный полный привод BMW xDrive. В данном случае решающим является то, что в течение пяти лет разработки нового BMW 1 серии BMW использовала весь опыт, накопленный BMW Group за последние годы с технологией переднего привода в других моделях. Благодаря новому BMW 1 серии он достигает ранее неизвестной динамики движения переднеприводных автомобилей, устанавливая стандарты для среднего класса премиум-класса.
Третье поколение BMW 1 серии будет впервые представлено в рамках новой презентационной платформы BMW Group # NEXTGen с 25 по 27 июня на выставке BMW Welt в Мюнхене. 2019 год. Начало представления на рынках всего мира. 28 сентября 2019 г.
Благодаря современной архитектуре переднего привода BMW, BMW 1 серии, которая уже произвела более 1,3 миллиона единиц и особенно популярна в Европе, будет предлагать значительно больше места в третьем поколении, почти идентичном по размеру. Это будет особенно заметно для пассажиров на задних сиденьях и позволит увеличить объем багажника. Новый BMW 1 серии, который будет доступен только с 5 дверями, имеет длину 4319 мм, что на 5 мм меньше, чем его предшественник. Ширина me (1799 мм) увеличена на 34 мм по сравнению с предыдущей моделью, а высота (1434 мм) – на 13 мм. Колесная база уже на 2670 мм, что на 20 мм меньше, чем у моделей второго поколения.
Новое лицо BMW с увеличенной решеткой радиатора почек
Спереди BMW 1 серии четко демонстрирует свое новое лицо и новые интерпретации значков BMW. Типичная почковидная решетка радиатора BMW больше, значительно представительнее и впервые в этом модельном семействе имеет форму соединенного посередине элемента. Спортивный BMW M135i xDrive (средний расход топлива: 7,1 – 6,8 л / 100 км; выбросы CO2 (в смешанном цикле): 162 – 155 г / км) отличается яркой спортивной решеткой радиатора Mesh в форме почки с трехмерной формой. решетка. пластины. Фары теперь наклонены и придают автомобилю свежий, молодой вид. Опциональные полностью светодиодные фары с адаптивным дизайном выглядят особенно современно.
Выраженная акулья и четкая форма клина
Силуэт нового BMW 1 серии сразу же впечатлил отчетливым Sharknose, выраженной клиновидной формой и узкой графикой окон, завершающей изогнутый Hofmeister, интегрированный в задние стойки. Четкие и четкие линии, а также подчеркнутые моделированные формы придают новый BMW 1 серии атлетический вид. В задней части преобладает широкая подставка внизу, а корпус сужается кверху. Благодаря созданным в ней «плечам» Кстати, на дороге машина выглядит очень устойчиво. Широкие двойные задние фонари усиливают это впечатление и выглядят очень современно благодаря своей узкой форме и ограниченному обзору. Варианты Full LED, предлагаемые в качестве опции, совершенно по-новому интерпретируют знакомую L-образную форму через отдельный узкий элемент с характерным боковым изгибом. Ярко смоделированные поверхности и характерные выхлопные патрубки диаметром 90 мм (100 мм, наклонные на BMW M135i xDrive) дополняют спортивный вид задней части. Для BMW 1 серии доступны 16-дюймовые легкосплавные диски, а 19-дюймовые диски впервые доступны в качестве опции.
Панорамная крыша и декоративные планки с подсветкой
Электрическая панорамная крыша, впервые доступная в качестве опции для BMW 1 серии, пропускает больше света в салон, где увеличенное пространство и улучшенное ощущение пространства сочетаются с высококачественными материалами и инновационными решениями. в деталях. Например, впервые на BMW дополнительные декоративные планки с подсветкой, которые предлагают вдохновляющие световые эффекты с тремя различными дизайнами и на выбор из 6 цветов. Сгруппированные островки управления, такие как отопление и кондиционер или различные функции вождения, обеспечивают простое управление и функциональные настройки. перед селектором трансмиссии, который в качестве опции может быть оснащен возможностью беспроводной зарядки смартфонов.
Доступ к дополнительному диапазону информационно-развлекательной системы операционной системы BMW 7.0 – дополнительный и управление жестами – осуществляется через комбинацию двух дисплеев, которые в BMW LiveCockpit Professional имеют диагональ 10,25 дюйма. Форма и расположение индикаторов дизайна в этом варианте напоминают решетку радиатора BMW новой формы. Центральный дисплей управления с сенсорной функцией ориентирован на водителя в типичном для BMW стиле, а его поле зрения оптимально расположено. Полноцветный 9,2-дюймовый проекционный дисплей BMW, впервые доступный в качестве опции для BMW 1 серии, позволяет водителю получать информацию, не отвлекаясь от дороги.
Большой скачок вперед с точки зрения прогресса на местах
Новый BMW 1 серии предлагает значительно больше места, чем его предшественник, и в основном сзади. Посадка стала проще, на 33 мм увеличено пространство для коленей задних пассажиров. Высота заднего потолка была значительно увеличена на 19 мм, когда автомобиль оборудован панорамным люком, открывающимся наружу. Вдобавок задние пассажиры получили на 13 мм больше места для локтей, а у передних оно даже увеличилось на 42 мм. Объем багажника увеличен с 20 до 380 литров, а при сложенном заднем сиденье – до 1200 литров. Кроме того, на 67 мм увеличена минимальная ширина багажника. Впервые BMW 1 серии также предлагает задний привод с электроприводом.
Четыре линейки оборудования и одна топовая модель
Помимо базовой модели Advantage, новый BMW 1 серии доступен в трех других комплектациях, которые различаются экстерьером и интерьером. Модель Luxury Line подчеркивает изысканное и комфортное сияние с помощью аппликаций на кузове из неупакованного алюминия и кожаной обивки Dakota. Модель Sport Line с черными вставками, графика на окнах в цвете BMW Individual High Gloss Shadowline, как спортивные сиденья, и Model M Sport с подушками безопасности, как на глянцевом черном BMW. Задний бампер M-фартук постепенно приближает BMW 1 серии к премиальному BMW M135i xDrive. Его можно узнать по изогнутой решетке радиатора BMW со скошенными насадками на выхлопные трубы в сером цвете Cerium, а также по заднему спойлеру BMW M в цвет кузова.
Современная переднеприводная архитектура BMW с инновационными технологиями
Третье поколение BMW 1 серии впервые построено на современной переднеприводной архитектуре BMW. Благодаря этому он сочетает в себе динамическое управление, задающее стандарты в этом сегменте, со значительным увеличением предложения на месте. Благодаря многолетнему опыту, использованию переднеприводных моделей BMW Group и передаче технологий от BMW i к основному бренду BMW после 5 лет разработки, новый BMW 1 серии стал настоящим BMW. . Подобно переднему приводу и интеллектуальному полноприводному BMW xDrive, он значительно маневреннее своего предшественника. Быстрая и точная реакция ощущается непосредственно и обеспечивает оптимальное впечатление от вождения. Ключевым компонентом этого является знакомый
BMW i3s (среднее энергопотребление: 14,6–14 кВтч / 100 км, выбросы CO2 (в смешанном цикле): 0 г / км) Технология ARB (ограничение пробуксовки колес прилегающих колес), которая теперь отмечает премьеру серого одиночного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания и что позволяет значительно точнее и быстрее управлять. В технологии серийного ARB датчик пробуксовки расположен непосредственно в блоке управления двигателем, а не в блоке управления системы стабилизации DSC (Dynamic Stability Control). Без длинных сигнальных трактов информация передается в три раза быстрее, а управление, воспринимаемое клиентами, выполняется даже в 10 раз быстрее. В тесном взаимодействии с системой контроля устойчивости DSC это ограничение скольжения значительно снижает недостаточную поворачиваемость под влиянием мощности без стабилизации смеси, которые в остальном типичны для переднеприводных автомобилей. Технология ARB также поддерживается стандартной системой BMW Performance Control (инерционное распределение крутящего момента).
Две модели с интеллектуальным полным приводом BMW xDrive
Технология ARB и BMW Performance Control также используется в BMW 120d xDrive (средний расход топлива: 4,7 – 4,5 л / 100 км; выбросы CO2 (в смешанном цикле): 124 – 117 г / км) и BMW M135i xDrive, которые входят в стандартную комплектацию. с интеллектуальным полным приводом BMW xDrive. Кроме того, BMW M135i xDrive оснащен недавно разработанной механической блокировкой переднего дифференциала Torsen, которая придает автомобилю еще более спортивный характер. Блокировка дифференциала встроена в стандартную восьмиступенчатую коробку передач Steptronic Sport и включает режим Launch Control, который обеспечивает максимальный крутящий момент 450 Нм на первой и второй передаче. Отзывчивое, более спонтанное спортивное рулевое управление M на BMW M135i xDrive еще больше увеличивает маневренность и маневренность в поворотах. Спортивные тормоза M обеспечивают высокую выносливость при нагрузках и большие резервы в любых ситуациях. Спортивное рулевое управление M и спортивные тормоза M также доступны в качестве опции для других моделей BMW 1 серии.
Три дизельных и два бензиновых двигателя на старте
Новый BMW 1 серии будет оснащаться трех- и четырехцилиндровыми двигателями последнего поколения из семейства агрегатов BMW Efficient Dynamics, которые благодаря многочисленным улучшениям в деталях стали еще более экономичными, более экологичными и в некоторых случаях более могущественный. С выводом на рынок будет предлагаться три дизельных бензиновых двигателя мощностью 85 кВт (116 л.с.) в BMW 116d (средний расход топлива: 4,2 – 3,8 л / 100 км; выбросы CO2 (смешанные): 110 – 100 г. / км) до 225 кВт (306 л.с.) в BMW M135i xDrive. Его новый двигатель – самый мощный четырехцилиндровый агрегат BMW Group. BMW M135i xDrive разгоняется от 0 до 100 км / ч всего за 4,8 секунды. (4,7 секунды с пакетом M Performance, который будет доступен с ноября 2019 года), максимальная скорость составляет 250 км / ч (ограничено). Несмотря на эти впечатляющие динамические характеристики, средний расход топлива составляет 7,1-6, 8 л / 100 км. Выбросы CO2 от 162 до 155 г / км. Двигатели BMW 1 серии соответствуют строгим требованиям стандарта выбросов Euro 6d-TEMP, BMW 116d даже соответствует стандарту Euro 6d. Бензиновые двигатели оснащены сажевым фильтром, дизельные двигатели – сажевым фильтром, NOx ).
Впервые три разные технологии передачи
BMW 116d, BMW 118d и BMW 118i серийно оснащаются модернизированной шестиступенчатой механической коробкой передач. Новинкой является современная семиступенчатая коробка передач Steptronic с двойным сцеплением, которая доступна в качестве опции для BMW 116d и BMW 118i.
Восьмиступенчатая коробка передач Steptronic, доступная в качестве опции для BMW 118d и BMW 120d xDrive, а также восьмиступенчатая коробка передач Steptronic xDrive BMWM135i xDrive дополнительно оптимизированы для обеспечения комфорта и акустики переключения передач. в дороге.
Вспомогательные системы от моделей BMW более высокого класса
Многие из вспомогательных систем BMW 1 серии были заимствованы у более дорогих моделей BMW и впервые входят в премиальный компактный класс. В зависимости от системы изображения с камеры, а также данные, собранные радарами и ультразвуковыми датчиками, используются для наблюдения за зоной вокруг транспортного средства, чтобы предупредить водителя об опасностях или минимизировать риск несчастных случаев посредством целенаправленного вмешательства в тормозную систему и рулевого управления. Оборудование европейской серии включает в себя предупреждение о столкновении пешеходов с функцией торможения в загородных условиях, о котором также сообщают велосипедисты, и предупреждение о выезде с полосы движения с активным возвращением в полосу движения, которое можно использовать на скоростях от 70 до 210 км / ч.
Ассистент парковки с инновационным ассистентом заднего хода
При парковке BMW 1 серии помогает опциональная система парковочного контроля (PDC), камера заднего вида или ассистент парковки, которые позволяют автоматически парковать автомобиль на парковочных местах, расположенных параллельно или перпендикулярно проезжей части, а также автоматическое удаление с расположенных парковочных мест. параллельно проезжей части. Премьера в премиальном компакт-классе отмечает инновационный ассистент заднего хода, который запоминает движения рулевого колеса на участке движения вперед со скоростью до 36 км / ч, а затем ведет автомобиль задним ходом по абсолютной прямой на расстояние до 50 метров и на скорости до 9 км / ч
Смартфон как ключ от машины
С цифровым ключом BMW и интеллектуальным персональным помощником BMW две новые интеллектуальные функции, знакомые по автомобилям BMW более высокого класса, входят в премиальный компактный класс BMW. Дополнительный цифровой ключ BMW Digital Key позволяет разблокировать и запирать автомобиль с помощью смартфона через коммуникацию ближнего поля (NFC), которая может сделать обычный ключ автомобиля избыточным. Чтобы разблокировать автомобиль, смартфон просто кладут рядом с дверной ручкой – даже если батарея телефона разряжена. Двигатель может быть запущен, когда смартфон помещен в подставку для смартфона или подставку для беспроводной зарядки. Водитель может поделиться цифровым ключом с 5 людьми или, в качестве альтернативы, использовать карту-ключ BMW с той же функциональностью.
BMW Intelligent Personal Assistant: эксперт-интервьюер
Частью новой концепции вождения BMW 1 серии является седан BMW Intelligent Personal Assistant, впервые представленный в BMW 3 серии (www.bmwman.ru/3er), который, как настоящий эксперт BMW, знает почти все функции автомобиля. После короткого разговора с «HeyBMW» можно легко управлять автомобилем и получать доступ к функциям и информации с помощью голосовых команд. В качестве индивидуального цифрового персонажа BMW Intelligent Personal Assistant изучает процессы, предпочтения и привычки и может применять их в соответствующем контексте или быть приятным собеседником. Уникальной по сравнению с другими цифровыми помощниками является возможность присвоения женщине индивидуально подобранного имени.
Легкое прибытие с подключенной навигацией
Связанные с ConnectedNavigation службы включают внутреннюю и внешнюю информацию в планирование маршрута. В будущем водители BMW 1 серии смогут отправлять всю навигационную систему своего автомобиля прямо из различных приложений, сохранять их и синхронизировать с автомобилем. Помощник по парковке предлагает водителю различные варианты поиска места назначения и парковочных мест, его услуги включают информацию о ближайших многоэтажных автостоянках, а также рекомендации по маршруту, на котором вы, скорее всего, найдете парковку. пространство рядом с местом назначения. Информация о парковке на улице и услуги PARK NOW интеллектуально интегрированы в него. В некоторых городах можно оплачивать парковку косвенно.
Управление с помощью контроллера iDrive, прикосновения, голоса и жестов В новом BMW 1 серии различные варианты управления можно комбинировать друг с другом в зависимости от ситуации и предпочтений. В дополнение к классическим кнопкам на центральной консоли или рулевому колесу основными элементами управления являются контроллер iDrive – поверхность BMW Live Cockpit Plus – и стандартный 8,8-дюймовый дисплей управления с сенсорной функцией.Кроме того, BMW Live Cockpit Plus включает в себя систему навигации и интеллектуальное голосовое управление с онлайн-обработкой ориентации. 10,25-дюймовый BMW Live Cockpit Professional, основанный на операционной системе BMW 7.0, помимо цифрового дисплея и системы управления, также предлагает максимальный уровень возможностей подключения и настройки дисплея. Он включает в себя самообучающуюся навигационную систему и мультимедийную систему с жестким диском,
