В прошлом году на Московском международном автосалоне в августе Renault (http://www.renaultbook.ru/) продемонстрировала экстерьер нового сикупе-образного кроссовера из рыночного С-сегмента – Arkana. Затем было объявлено, что автомобиль был разработан на платформе нового поколения для моделей SUV, основанной на архитектуре французского B0, но с 55% новыми компонентами и компонентами и что он оснащен совершенно новым силовым агрегатом. Ожидается, что автомобиль будет запущен в производство до конца этого года.
В дизайне кроссовера использован стиль Renault Talisman, Megane и Koleos их последних поколений. Отличительными чертами экстерьера являются короткие свесы, прочные крылья, 19-дюймовые колеса, высокий клиренс, нисходящая задняя линия крыши, защитные элементы внизу кузова, хромированные элементы и С-образные дневные ходовые огни в стиле Renault Megane (http://www.renaultbook.ru/Megane) от четвертое поколение.
Интерьер и технические характеристики автомобиля не разглашаются, но было сказано, что у Arkana будет полностью новое рулевое колесо, самая длинная колесная база и что он будет доступен в переднем и полноприводном вариантах.
Renault Arkana позиционируется французским брендом как глобальная модель, которая появится сначала в России, а затем в Латинской Америке, Европе и Китае. В линейке бренда новая модель расположится между Kaptur и Koleos. К 2022 году Renault планирует достичь глобальных продаж до 5 миллионов единиц в год, и новый кроссовер должен сыграть ключевую роль в достижении этой цели.
Компания Renault недавно раскрыла более подробную техническую информацию о своем новом кроссовере Arkana. Длина автомобиля составляет около 4,5 метров, в его шасси используются более 55% новых компонентов по сравнению с нынешними кроссоверами на рынке, а оставшиеся 45% конструктивно сауны с автомобилями, разработанными на базе Платформа B0 альянса Renault-Nissan-Duster, семейства Logan (http://www.renaultbook.ru/Logan) и других моделей.
В версии только с передним приводом сзади ось цела, а в версии с полноприводной многорычажной / многорычажной /. Дорожный просвет автомобиля с полным приводом составляет 205 мм с принудительной блокировкой промежуточного межосевой дифференциал. Renault Arkana получит электроусилитель руля, который на 40% снижает усилие на поворот руля на малых скоростях и не передает вибрации на дорогу при проезде неровностей.
Совершенно новый двигатель Arkana, о котором было заявлено на Московском автосалоне в августе прошлого года, представляет собой 1,3-литровый турбомотор TCe 150, разработанный совместно Renault-Nissan-Mitsubishi и Daimler. Бензиновый силовой агрегат имеет непосредственный впрыск горючего под давлением 250 атмосфер и двойную систему изменения фаз газораспределения. Его мощность составляет 150 л.с., максимальный крутящий момент – 250 Нм.
В полноприводных версиях двигатель TCe150 будет работать с вариатором X-Tronic, имитирующим режим работы автоматической коробки передач D-Step с семью фиксированными ступенями.Заявленный расход топлива версии 4×4 с вариатором в смешанном режиме составляет 7 литров на 100 км.
Новая модель Arkana будет «сделана в России» – будет производиться на московском заводе Renault, а ее локальные версии компания планирует производить для Южной Америки, Европы и Азии.
